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[现代快报]硕士火车司机顺利完成鸡年首“秀”
2017-1-28 8:06:11


    现代快报讯(通讯员 许文峰 余跃 桑梓 记者 刘伟娟)28 岁的赵鹏飞是南京东机务段运用车间一名副司机,毕业于大连交通大学的他迎来职业生涯中的第一个春运。“我一定要‘秀’好人生第一次。”这个有着硕士研究生学历、戴着眼睛的大男孩给自己春运画了个“圈”。
  1 月 28 日,大年初一,赵鹏飞很早就起床了。“我爸给我起名鹏飞,就是希望我能自由飞翔。一年之际在于勤,早起的鸟儿有食吃,所以,我今天专门起了个大早。”赵鹏飞高兴地说。
  9:15,赵鹏飞来到了南京东乘务员出乘室签到,学习当天的文件通知等。前天大年二十九,他值乘了 K5571 次客车,并于大年三十在单位宿舍休息一天。
  12:40,他和主司机、也是他的入路老师郭俊一同登上和谐号电力机车车头。“大年三十、初一、初二,有些临客停开,我们是见缝插针,暂时担当几趟货车的值乘。”赵鹏飞登上了机车车头,开始了当天的工作。
  检查操作台,读取机车状态,配合司机输入装置参数,检查有机车“心脏”之称的机械间动力室 …… 赵鹏飞训练有素的一项一项查看操作。
  作为在南京东机务段为数不多的硕士生司机,赵鹏飞进到班组第一天就被工友们称之为高材生。“这边的工作都很辛苦,能坚持下来吗?”“现在的大学生自尊心强,吵不得骂不得,不好管。”同事们担心这个高材生受不了苦。
  然而,这些担心都成了多余的。赵鹏飞全身心投入学习中,积极钻研业务知识和实作技能,在同一批副司机岗位定级时第一个顺利通过。
  12:50,赵鹏飞配合主司机郭俊挂好南京东至蚌埠 23018 次货车列车,认真执行着每一项操作。“彻底瞭望、确认信号、准确呼唤、手比眼看”等等这些规章规定,赵鹏飞都熟记于心。
  “火车司机一定要沉着冷静,一点儿也不能马虎,必须按标准执行,因为每一步的操作都直接关系旅客的人身安全。”上班第一天,师傅郭俊的话就“震慑”住了对司机岗位还充满好奇的赵鹏飞。
  13:10,对讲机中传来南京东站车站值班员的声音:23018 次列车 13 道出站信号好了 …… 两位司机再次对机车网压、总风缸压力等仪表数据进行确认。
  “刚接到担任春运期间列车副司机值乘通知时,我心情也有些矛盾。”赵鹏飞说。2016 年参加工作以来,赵鹏飞大半年的时间一直忙于理论学习、培训、实践跟车作业,很久都没有见到远在山东潍坊的父母和未婚妻。
  “儿啊,今年是你工作后的第一个春节,回来娘带你去亲戚家拜年,咱是吃铁路饭的,跟亲戚说起来,娘脸上有光”。“亲爱的,大年初一到我家拜年,我爸要跟你喝两杯呢”母亲和未婚妻多次催促着赵鹏飞回家过年。
  “个人事再大也是小事,春运事再小也是大事。我是火车司机,我的工作就是为了能让更多人能顺利回家过年,我只能等春运结束再回家了”赵鹏飞笑着说。“以前过年家人催工作,后来又催找女朋友,现在工作、女友都有了,又开始催着回家了。”
  13:14,主司机郭俊拉下机车制动阀、提起调速手柄,23018 次货车从南京东站开出。20 公里、50 公里、70 公里 …… 列车速度慢慢起来。
  “绿灯正线通过”“绿灯正线通过”副司机赵鹏飞重复着坐在左手边主司机郭俊的话,目不转睛地注视着前方,这位 28 岁的硕士火车司机开始了自己鸡年出乘首“秀”。


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