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【人民日报】火车站是这样治好的
2018-2-11 18:11:16


    合肥南站
    联合执法 难管的事不再难

    人多,车多,周边的商店林林总总……以往的火车站区,脏乱差是留给人们的直观印象。“这背后是各部门的各自为政。”前不久,记者来到安徽合肥高铁南站,综管办主任王成军开门见山:“交通枢纽区的管理涉及治安、交警、城管、运管、环卫等部门,多头管理却难以拧成一股绳,往往是各管一段,监管乏力。”

    对此,联合执法是合肥高铁南站的一项重要探索。跟着王成军走走看看,恰巧遇到路边的一载客黑车,城管执法人员正在交涉。不一会儿,交警赶来了,准备对违停车辆进行暂扣;运管部门执法人员也来了,讲明运管条例,并予以处罚……从警情发现到最终处置,整个过程不到3分钟。

    “以往,黑车载客一般不属于城管、公安执法范围,运管部门执法人员有时又不是第一时间发现问题的。”安徽合肥高铁南站综管办执法督察科科长苏勋说,“现在不论有无执法权,只要发现问题,无论哪个部门,都要先行交涉,再移交有处罚权的部门。”

    联合执法体现在方方面面。据介绍,前两天站区铁路公安通过视频监控发现,可疑人员王某在窃取两名旅客钱包后企图溜之大吉。铁路公安立即指挥执法便衣及时跟踪,并告知站区外的派出所民警配合,最终将王某制服。“以往铁路、地方公安多是单打独斗,视频监控等资源不共享,统一调度机制也没建立。”安徽合肥高铁南站铁路派出所所长徐任明说,“现在站区建立综合警务站,铁路公安能跨出站区执法,地方公安也可跨进站区巡查,双方联勤联动,小到治安反扒,大到反恐防暴,都形成了防控合力。”

    尝到甜头的还有综合管护。“一次路面坍塌,市政部门填补坑洞后一片狼藉,垃圾没处理、路面污渍清洗也没跟上。如今这类问题不再出现,我们将市政、环卫、绿化、物业整合为一,采取市场化运作方式对外招标,中标单位定人、定时、定点进行精细化管护,路面修缮后环卫、物业保洁马上跟进,一举解决了部门之间的相互扯皮。”安徽合肥市高铁南站管护中心主任王磊说。


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