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长三角铁路春运平安送客5853万人增幅超历年
2018-3-6 17:18:54


      元宵节后,长三角铁路客流量激增猛涨,迎来节后旅客出行高峰。3月3日,中国铁路上海局集团有限公司旅客发送量增至221.9万人,同比增幅23%,创春运历史最高纪录;3月4日、5日,上海局集团公司分别发送旅客218.6万人和196.7万人。3月6日,上海局集团公司客流仍呈高位走势,预计发送旅客172万人,计划增开旅客列车223列。
春运以来,上海局集团公司客流流量大、流向集中、高位运行趋于常态化,日均发送旅客177.4万人,客发量占全国铁路的近五分
之一。
     节后,长三角铁路春运外出客流主要集中在安徽合肥、阜阳和江苏徐州、南京等地区车站,前往沪宁杭、津京、广深等方向的务
工流、学生流、探亲流相对集中,客流处于高位态势。为迎战节后春运大客流,让旅客体验更美好,上海局集团公司优化运输组织,精准开车,采取“高铁+普速”、“短途+长途”的运输方式,及时增开客车、扩大列车编组、延长售票营业时间等多项便民利民措施,最大限度地满足旅客出行需求。春运33天,长三角铁路发送以务工流、学生流、探亲流、旅游流为主的旅客5853.4万人,同比增运383.1万人,增幅7%。
      长三角铁路高铁成网,春运实现多点开车,运能增加创历史之最。去年底,安徽淮北至萧县高铁开通运营,与郑徐、京沪等高铁
线相贯通,今年首次投入春运,淮北出现了出行高铁热,吸引了越来越多的旅客选择方便、快捷高铁列车前往长三角和京津等地区。徐州境内高铁站客流一直维持高位运行,萧县北站旅客发送人数增幅超过80%。阜阳站春运客流递增,50%的旅客前往合肥、淮南、蚌埠等周边高铁站换乘高铁列车。
      今年春运,合肥、合肥南等站客流以务工流、学生流、旅游流和商务客流为主,由过去主动向北上广一线城市流动,逐渐转向黄
山、杭州、宁波、深圳、福建和厦门等旅游城市。为适应客流流向出现的新变化,合肥等站春运期间增开了去往深圳北和宁波等地夜间高铁。
      淮南东站自2012年10月合蚌高铁开通后,从2013年春运开行的24趟列车,发展到今年春运的56趟,春运客流量翻了3倍。位于长江岸边的安庆站,自2015年12月宁安高铁开通运营后,客流火爆增涨,春运列车开通数量从最初的8趟,增至今年的84趟,
翻了个跟斗,客流量增长近8倍,主要流向南京、合肥、上海等方向。今年春运,安庆站新增了合肥、上海、北京等方向列车13趟,高铁动车组单联扩编重联运行达17趟,车站开通刷身份证直接进站乘车,为外出务工和探亲的旅客提供了方便。地处大别山革命老区的六安站,自2008年12月合武高铁开通后,春运客流一路红火,沿线群众出行变得更加便捷。


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